C8 Uno

Sì, così va molto meglio.

Quando abbiamo messo le mani per la prima volta sulla Corvette C8 in occasione del nostro test annuale Performance Car of the Year a settembre, abbiamo trovato lo scarico piacevole da ascoltare, ma un po’ troppo silenzioso per i nostri gusti. Da allora diversi scarichi aftermarket hanno risolto il problema, ma questo, realizzato da Long Tube Headers di Spartanburg, nella Carolina del Sud, potrebbe essere il migliore del gruppo.

Realizzato in America utilizzando acciaio inossidabile 304 e sfoggiando una finitura opaca "Titan", la configurazione dell'intestazione di Long Tube può essere utilizzata con i convertitori catalitici di serie o con i gatti ad alto flusso conformi all'EPA dell'azienda, che è ciò che fa funzionare l'auto sopra. L'auto nel video utilizza ancora lo scarico a due modalità di fabbrica, il che significa che può passare dalla modalità silenziosa a quella ad alto volume.

La configurazione consente al V8 LT2 da 6,2 litri aspirato della C8 di cantare in un modo che non abbiamo mai sentito prima. Il rumore profondo e gutturale ci ricorda la GTLM C7.R di ultima generazione, probabilmente l'auto da corsa americana moderna con il miglior suono in circolazione. Non possiamo smettere di ascoltare.

Se il motore della C8 base può suonare così bene, possiamo solo immaginare che tipo di potenziale avrà la prossima Z06.

tramite /r/auto

Redattore dello staff di Road & Track con un gusto per il chilometraggio elevato, i progetti arrugginiti e le corse di resistenza amatoriali.

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