Lettura veloce, 15 gennaio 2023

Prestazioni e utilità sono le parole della settimana. Iniziamo con una Kawasaki da endurance da 1100 cc, seguita da un mashup Honda costruito in fattoria, una bici elettrica da strada di Cake e una Ducati Scrambler trasformata in una café racer da sogno di Motocrew.

Kawasaki Zephyr 1100 da 72 HKG Prestazioni Questo progetto Café Racer Kawasaki è iniziato proprio come tanti altri prima, con la semplice domanda "cos'altro hai?" Jorge e Antonio, i costruttori dietro l'officina spagnola 72 HKG Performance, avevano fatto un piccolo viaggio per ritirare un'auto da progetto, quando hanno trovato questa Kawasaki nascosta nel garage, coperta da una coltre di potenziale irrealizzato.

La macchina che iniziò la sua vita come Kawasaki Zephyr 1100 fu portata in un'officina anni fa per una trasformazione completamente personalizzata, ma non raggiunse mai un punto di cui il proprietario fosse soddisfatto. Quindi, dopo aver acquistato l'auto del progetto, Jorge e Antonio hanno caricato entrambe le macchine e le hanno portate a casa.

Raccogliere la build personalizzata di qualcun altro è raramente facile, ma spesso inizia allo stesso modo: smontando tutto. Quindi i ragazzi si sono messi al lavoro per smontare, svitare e riportare lo Zephyr alle sue ossa nude.

HKG ha lavorato con il proprietario della moto, andando avanti e indietro prima di decidere lo stile classico da corsa di resistenza per la costruzione, il che significava una carenatura completa. Quindi, una volta smontata la moto, i ragazzi hanno fabbricato un telaio personalizzato per ospitare la carrozzeria, che avrebbe determinato la larghezza e le linee rimanenti della costruzione. Ci sono volute più di 200 ore per creare tutta la carrozzeria in alluminio modellata a mano, ma si adatta perfettamente alla struttura.

La carenatura è formata attorno al manubrio, tenendo conto del raffreddamento, della presa d'aria e del sistema di scarico della moto. Il serbatoio del gas di serie è stato modificato per linee più morbide, con il tappo del serbatoio rimosso e sostituito. Un sedile in pelle personalizzato è stato realizzato da Senen Leatherworks e fissato alla nuova cordiera in stile endurance.

Il motore da 1.100 cc della Zephyr è stato completamente ricostruito e dotato di piccoli filtri dell'aria a cialda e di un sistema di scarico completamente nuovo, sormontato da un silenziatore Akrapovič in titanio. Come previsto, il proprietario originale è finalmente soddisfatto della sua Kawi costruita su misura. [Attraverso]

Honda Bros 400/Africa Twin di Jonny Kerins Se avessimo un dollaro per ogni fantastica bicicletta costruita in un capannone che abbiamo presentato, beh... potremmo essere in grado di acquistare un capannone più grande. La prossima costruzione proviene da Jonny Kerins, un insegnante di falegnameria irlandese con un'ossessione per le superbike degli anni '80 e '90.

Anche se sembra di fabbrica, presenta una combinazione telaio e motore che la Honda non ha mai prodotto direttamente. Il telaio proviene da una Honda NT400 Bros, una versione da 400 cc dell'Hawk, disponibile al di fuori degli Stati Uniti. Ma il motore è un bicilindrico da 742 cc, preso in prestito da un bicilindrico Honda Africa degli anni '90.

Per Jonny, costruire un ibrido Bros 400/Africa Twin è stato il risultato di un amore di lunga data per la piccola piattaforma Honda e un'opportunità perfetta presso il deposito di motociclette locale. Anni fa, Kerins aveva posseduto e restaurato per sé una Honda Bros 400, quindi conosceva bene la piattaforma, ma aveva sempre desiderato un po' più di energia per la spremuta. Quindi trovare un telaio Bros e un motore Africa Twin gli ha fatto girare le ruote.

Con la giusta dose di finezza, ha potuto sfruttare la potenza aggiuntiva del motore più grande della Twin nel telaio che aveva tanto amato e, naturalmente, il tutto nel primo stile superbike che ama così tanto. Per coincidenza, ha accettato il progetto proprio nel momento in cui una pandemia globale ha bloccato il mondo, dandogli tutto il tempo per lavorarci.

Il telaio dei Bros era equipaggiato con una manciata di parti ad alte prestazioni provenienti da varie macchine. Le forcelle di una Yamaha R1, le ruote di una Honda VFR e la carrozzeria di vari modelli Honda sono state modificate per adattarsi. Uno scarico personalizzato, un telaio ausiliario e le staffe della carenatura sono stati tutti fabbricati internamente.

Jonny ha persino dipinto lui stesso la moto, nella classica livrea Honda di Rothman. Abbottonato, sembra un classico pilota Honda proveniente da un universo alternativo. [Attraverso]