Biciclette su TGIFridays: con la nuova Orbea Orca M30 (anno modello 2022)

Raffreddare! È venerdì! E per questo rilassante appuntamento di fine settimana, vi mostriamo l'Orbea Orca M30 di un amico, equipaggiata con le ruote Orbea e il gruppo Shimano 105.

Il prezzo al dettaglio per ilOrbea Orca M30 costa 4.749 SGDcomprensivo di GST.

Il mio amico si è appena avvicinato al ciclismo su strada e, come sua prima bici da strada, ha scelto l'Orbea Orca M30. Orbea è un'antica azienda spagnola e vanta il primato di essere il secondo produttore di biciclette più antico del mondo. La più antica è Bianchi, fondata nel 1885, e sebbene Orbea come azienda sia stata fondata nel 1840 nei Paesi Baschi dai tre fratelli Orbea, non producevano biciclette fino agli anni '20. La loro attività originaria era la forgiatura di armi da fuoco, che costituivano un essenziale oggetto di trasporto quotidiano nell'allora tumultuoso e spesso violento periodo della storia spagnola. Dopo decenni di produzione di pistole, Orbea ha sviluppato una competenza significativa nella modellatura, giunzione e fabbricazione di tubi tondi. Le biciclette rappresentavano il logico passo successivo poiché anch'esse erano realizzate con tubi rotondi in acciaio e rappresentavano il perno naturale dell'azienda quando il settore delle armi da fuoco iniziava a vedere il declino. L'azienda si divise in due, una continuò con la produzione di armi e l'altra con le biciclette. La produzione di armi da fuoco alla fine cessò l'attività, ma le biciclette rimasero fino ad oggi.

Orbea iniziò a partecipare al Tour de France già nel 1934, con il famoso spagnolo Mariano Cañardo come volto della squadra di ciclismo su strada Orbea. L'azienda produce e assembla biciclette nel proprio stabilimento a Mallabia (Spagna), con alcuni modelli realizzati in Portogallo e telai realizzati in Cina. Come menzionato in precedenza sulle biciclette, la produzione di carbonio per il mercato di massa è una specialità delle aziende in Cina e Taiwan, con una forza lavoro altamente qualificata che produce telai di eccellente qualità,

A differenza delle altre bici di cui abbiamo parlato in questa rubrica, l'Orbea Orca M30 si presenta come una bici completa, invece che come un set di telaio con opzioni per ruote, cambio e cabina di pilotaggio. Il mio amico ha acquistato l'intera bici e nella sua forma attuale è di serie.

Come accennato, l'Orca M30 è in configurazione stock. Il telaio è nella misura 51. Come la maggior parte dei produttori, il carbonio utilizzato da Orbea nell'Orca è specificato solo vagamente. Si afferma che il telaio sia una costruzione monoscocca con specifiche moderne come un enorme tubo sterzo, con un grande movimento centrale abbinato. La verniciatura è descritta come arancione metallizzato lucido con nero opaco e rende la moto assolutamente sbalorditiva. La verniciatura è eccellente.

Lo standard BB utilizzato nel BB 386 e la bici è dotata di asse anteriore e posteriore da 12x142 mm, con forcellino a rilascio di velocità. La sella fornita è piuttosto standard, e si tratta della famosa e di alta qualità Fizik Aliante R5.

Tutto il cablaggio è interno e la bici ha un aspetto molto ordinato, senza cavi esposti. I cavi del cambio Shimano e le linee idrauliche sono ben nascosti per una migliore aerodinamica. Il set di ruote è specificato in modo piuttosto vago come ruote Orbea con mozzo Shimano RS470 28H. Questa ruota è piuttosto pesante e sarà probabilmente oggetto del primo aggiornamento a una ruota aerodinamica in carbonio.

La bici è calzata con tallone Vittoria Zafiro V Rigid 700x28c. Questi non sono gli pneumatici più comodi sul mercato e, abbinati al telaio rigido, rendono la guida un po’ dura su strade accidentate. I foderi orizzontali massicci e corti e i foderi verticali di grandi dimensioni si combinano per fornire una piattaforma solida, con pochissima flessibilità fuori sella. Questo rende la bici ottima per le corse, ma rinuncia a qualcosa nel reparto comfort.

L'abitacolo utilizza le barre stradali Orca OC1 con il proprio supporto per computer. Al momento della sessione fotografica, il proprietario non ha ancora deciso quale computer desidera. Nella sua forma attuale, non è installato alcun misuratore di potenza.

Lo Shimano 105 è il gruppo di terzo livello del gigante produttore di componenti giapponese. Il top di gamma è il Dura-Ace, seguito poi dall'Ultegra e dal 105. Generalmente considerato un cavallo di battaglia, il 105 è un gruppo competente e ben progettato poiché eredita molte delle caratteristiche dalle precedenti generazioni di Ultegra. L'Orca M30 è equipaggiata con l'ultima serie R7000 del gruppo 105. L'R7000 è un gruppo a 11 velocità ed è considerato uno dei migliori acquisti sul mercato. Il gruppo cambia in modo molto fluido e pulito su tutte le marce.