Moto del gruppo: remake di Baum Cortado degli anni '90

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Il team Jelly Belly-Kenda afferma che porterà un elenco di scalatori e tuttofare all'Amgen Tour of California.

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Se eri un aspirante pilota negli anni '90 probabilmente sognavi di possedere un telaio in acciaio su misura costruito con la migliore qualità Campagnolo. Questo era certamente vero per Paul*, che desiderava un destriero del genere da junior ma non aveva il budget perché quel sogno diventasse realtà.

Avanti veloce fino ad oggi. Paul ha avuto successo negli affari e per celebrare questo fatto ha scelto di costruire la bici dei suoi sogni del passato. Costruito con molti pezzi rari e nuovi di vecchia serie (NOS), questo nuovo Baum è costruito per essere guidato, eppure ti divertiresti moltissimo a provare a replicarlo.

Appena uscita dalla cabina di verniciatura, questa bici è stata esposta all'Handmade Bicycle Show Australia. In uno spettacolo di quel calibro, non c'è un singolo ostacolo allo spettacolo, ma questo sicuramente ha avuto più di qualche pausa nel suo percorso.

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*Non è il suo vero nome. Il proprietario di questa bicicletta ha voluto rimanere anonimo.

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"L'ispirazione per questa bici è venuta da una Coppi con tubi d'acciaio con cui ho corso come under 17 all'inizio degli anni 2000", ha detto Paul. "Avevo una bici in acciaio perché era comune, ed era quello che potevo permettermi, ma era davvero divertente."

Piuttosto che limitarsi a procurarsi una versione di quella vecchia bici, Paul voleva qualcosa di moderno, ma allo stesso tempo antico. "Volevo sposare quell'atmosfera classica con alcuni tocchi moderni, ma mettere insieme bene il vecchio e il nuovo è molto più difficile di quanto sembri."

E sicuramente mettere le mani su un gruppo Campagnolo Record Titanium a nove velocità in condizioni pari al nuovo o sulle ruote Shamal 12-HPW abbinate non è un'impresa facile. E poi trovare un costruttore di alto livello che condivida questa visione per produrre qualcosa di un po’ più tradizionale? Probabilmente non era nemmeno così semplice.

Ci è voluto più di un anno di riflessione prima che Paul si trovasse in contatto con il team di Baum con sede a Geelong. "Stavo cercando la persona giusta per affrontare il progetto", ha detto. "[Loro] capivano pienamente ciò che stavo cercando di ottenere."

Secondo Paul, Darren Baum (il fondatore e proprietario di Baum Cycles) ha subito accettato il progetto come se fosse suo. "[Lui] ha seguito il progetto fin dall'inizio, possedendone il design, e ha prodotto un prodotto straordinario", ha detto Paul. "Ovviamente c'è un motivo per cui la gente aspetta a lungo per le sue bici: è un vero artigiano."

Coloro che hanno familiarità con la gamma di modelli Baum probabilmente non conosceranno il Cortado. È un modello che è esistito di tanto in tanto nella gamma Baum nel corso degli anni, ha sostituito il Cappuccino e ha spesso vissuto nascosto in quello che l'azienda chiama il suo "menu segreto". In altre parole, il Cortado esiste da molto tempo se si sapesse richiederlo.

In sostanza, la Cortado è una classica bici da strada progettata per abbinarsi ai migliori telai da corsa su strada in acciaio prima che le cose passassero rapidamente all'alluminio e alla fibra di carbonio.

"Cortado rappresenta l'apice di ciò che ho visto nei tubi d'acciaio, andando bene", ha detto Baum. "I tubi tondi d'acciaio hanno raggiunto il picco nel 1996." Per Baum, la Cortado è una sorta di inno agli anni migliori delle bici da corsa in acciaio. "[È] una bici a tubo tondo costruita con una vasta selezione di tubi che si adattano davvero al ciclista. È appena abbastanza rigida per loro. Non è una bici sovradimensionata. Se amavi la 531 ai tempi, questa è per te."

Baum iniziò a costruire telai in acciaio prima che l'attività progredisse naturalmente fino a concentrarsi prevalentemente sul titanio. Quelle bici in acciaio (come questa Cortado) continuano a circolare nell'officina e Baum ha scorte di tubi profondi di Dedacciai, Columbus e Reynolds per evadere gli ordini.