Il tubo leggero di KG Auto fa sembrare tozza una Caterham

L'attuale BMW M5 pesa 1.970 kg, poco meno della soglia delle due tonnellate. Dimezzate quel peso e l'auto più vicina che troverete è la versione da 1,5 litri della Mazda MX-5, che nelle sue linee di allestimento più magre arriva a 961 kg. Dimezzalo ancora e sei nel territorio di Caterham: un Seven 360 da 2 litri pesa 560 kg, mentre il Seven 170 da 660 cc arriva fino a 440 kg se selezioni le caselle giuste e rinunci a abbastanza comfort.

Ma che tipo di macchina ti ritroverai se scendi a solo un quarto di tonnellata – o un ottavo del peso di quella BMW? La risposta è Le Tube, della società francese KG Auto, che pesa solo 258 kg, allo stesso livello di quelle bici da turismo avventurose con borsa laterale che vedi in ogni viaggio su strada europeo.

In tutta onestà, il tuo avventuriero medio trasporterà più persone e cose della metropolitana, e andrà anche oltre: l'autonomia della piccola auto elettrica è espressa in minuti, anziché in miglia, con la promessa di 45 minuti di divertimento con una carica completa, o due ore se si opta per una batteria da 160 amp-ora anziché l'unità standard da 55 Ah.

Il divertimento si presenta sotto forma di una monoposto con telaio in tubi di alluminio che assomiglia un po' al figlio illegittimo di un'auto di F1 degli anni '60 e di uno scooter Honda Zoomer. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori, tramite un pacco batterie montato centralmente e una potenza di picco continua di 16 kW, 32 kW condivisa tra una coppia di motori elettrici (circa 21 CV e 42 CV).

Non viene offerta la velocità massima, ma data l'accelerazione indicata a 60 km/h, supponiamo che non sia particolarmente elevata. Detto questo, una cifra di 2,8 secondi per raggiungere la velocità di 37 miglia orarie è piuttosto elevata; un'auto da strada ragionevolmente veloce come una berlina calda in genere arriva a 30 miglia all'ora in meno di tre secondi, quindi il peso simile a quello di una motocicletta sembra portare anche a prestazioni fuori linea in stile motociclistico.

Come puoi dedurre dall'aspetto, è stato progettato con il solo scopo di divertirti a bassa velocità: una sorta di macchina radiocomandata con ruote, con distrazione minima e massima interazione. È anche tutto costruito a mano, un processo a cui il sito web di KG Auto suggerisce che puoi prendere parte se ne ordini uno.

L’azienda non è nuova a questo tipo di veicoli elettrici scheletrici e minimali. Il suo prodotto più recente, La Bagnole - "The Car" - era un veicolo utilitario simile a una Jeep da 350 kg, capace di percorrere 43-86 miglia, progettato con tutti gli stessi principi di divertimento e produzione a impatto minimo e alla fine della sua vita , massima riciclabilità. La Bagnole viene ora venduta attraverso un marchio chiamato Kilow, mentre KG Auto si concentra sulla sua nuova Tube.

A € 20.000 (circa £ 17.600) IVA esclusa, non è economico per un puro veicolo ricreativo (La Bagnole in realtà sembra avere un prezzo abbastanza ragionevole a € 9.990), ma come un giocattolo per autotest, salite in collina o semplicemente per scatenarsi su terreni privati , sembra uno schifo. Ora ci stiamo solo chiedendo come potrebbe essere un'auto che pesa la metà di questa...

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