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La nuova hardtail con forcella RockShox Judy da 100 mm è il primo lancio del rinnovato marchio

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Di Nick Clark

Pubblicato: 3 marzo 2023 alle 13:01

Dopo aver lottato con problemi di approvvigionamento durante la pandemia, Calibre è rientrata sul mercato, inaugurando il suo nuovo Calibre Rake.

La nuova mountain bike hardtail è disponibile con ruote da 29 pollici o 27,5 pollici, entrambe dotate di forcella RockShox Judy da 100 mm.

Il marchio afferma di aver cercato di fornire un punto di accesso conveniente alla mountain bike, valutando il Rake 29 a £ 550 e il Rake 27 a £ 500.

Il nuovo telaio presenta una geometria moderna, con il Rake 29 che sfoggia un angolo di sterzo di 66 gradi.

Calibre dice che possiamo aspettarci di vedere il Rake 29 nei negozi questo fine settimana, con il Rake 27 che seguirà presto.

La Rake è la prima versione della gamma rinnovata di Calibre, con altre bici, tra cui una Bossnut rinnovata, una delle migliori mountain bike economiche, in cantiere.

Per chi non conosce il marchio, Calibre è un marchio di biciclette interno per GoOutdoors, che a sua volta è di proprietà di JD Sports.

Produce da tempo biciclette economiche con ottime specifiche, ma ha lasciato i riflettori durante la pandemia a causa di problemi nella catena di fornitura.

Il marchio afferma che la fabbrica principale con cui lavorava ha annullato tutti i suoi ordini una volta in vigore le restrizioni, il che significa che non poteva produrre alcuna bicicletta.

Peggio ancora per il marchio era il fatto che non poteva fornire pezzi di ricambio, come kit di bulloni, triangoli posteriori e cuscinetti per le bici dei clienti esistenti

Calibre afferma di aver dovuto diversificarsi producendo parti nel Regno Unito, anche se questo processo ha richiesto otto mesi per essere completato.

Il marchio afferma che continua a far produrre la maggior parte dei suoi pezzi di ricambio nel Regno Unito per evitare difficoltà future.

Oltre alla Rake, Calibre ha detto che sta lavorando al ritorno della sua classica bici a sospensione completa, la Bossnut, e ci saranno nuovi modelli Line hardtail in arrivo in estate, che vanno da £ 750 a £ 1.000.

Il telaio della nuova Calibre Rake è realizzato con tubi in alluminio 6010 ed è stato progettato in base alle tendenze geometriche delle moderne mountain bike.

Il Rake 29 presenta un angolo di sterzo di 66 gradi con una portata di 445 mm nella taglia media, mentre il Rake 27 ha un angolo di sterzo di 67 gradi e una portata di 450 mm.

Calibre afferma di aver aumentato gli angoli del sedile rispetto al modello precedente per aumentare la capacità di arrampicata, con il Rake 29 che ha un angolo del sedile di 74,5 gradi rispetto ai 74 gradi del modello precedente.

I freni a disco idraulici Clarks M2 sono dotati e sembrano una buona opzione per il trail riding.

Calibre afferma di aver progettato la bici pensando ai sentieri e alle condizioni atmosferiche del Regno Unito, con la Rake dotata di passaggio cavi esterno a tutta lunghezza. Ciò dovrebbe facilitare la manutenzione e ridurre al minimo l'ingresso di acqua nei cavi del cambio.

Il marchio afferma di aver deciso di dotare la bici del gruppo Shimano Alivio, che ha una doppia corona, al fine di mantenere basso il prezzo e concentrare la spesa su parti della bici che la rendono migliore sui sentieri. I punti salienti includono gli pneumatici Trail Boss di WTB e le manopole bloccabili.

Il Rake 29 è disponibile in una colorazione grigia, mentre il Rake 27 sarà disponibile in arancione.

Abbiamo la nuova bici in viaggio per i test, quindi cerca una recensione completa nel prossimo futuro.

Scrittore digitale

Nick Clark è uno scrittore digitale per BikeRadar, specializzato in tutto ciò che riguarda le mountain bike. Avendo corso XC per gran parte della sua giovinezza, ha una profonda conoscenza di questo sport e ama girare il Regno Unito per assistere agli eventi. Appassionato di mountain bike, Nick ha contribuito a creare una comunità di costruttori di sentieri nella sua foresta locale nel Galles del Nord. Nick ama anche il ciclismo su strada, dove ha completato la santa trinità di assistere a tutti e tre i grandi giri nei paesi ospitanti. Descritto come dotato di un buon motore ai tempi delle corse, ora è comune vedere Nick succhiare le ruote durante le corse dei club e correre verso i segnali stradali della città. Gli piace anche il ciclismo e ha completato numerosi viaggi sulla costa occidentale dell'Europa, il più recente da Lisbona a Roscoff. Nick ha costruito molte delle sue bici dal telaio in su e ha un occhio attento per i dettagli tecnici. Attualmente sta guidando una YT Capra sui sentieri e una Focus Izalco Max su strada.