Una barca francese trasporta carichi di lusso attraverso l'Atlantico sfruttando la vela

A cura dello staff di Reuters

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SAINT-NAZAIRE, Francia, 25 febbraio (Reuters) - In un ritorno all'era del clipper, un'azienda francese sta utilizzando una barca a vela per percorrere le rotte commerciali che precedono la forza del vapore - e consegnando vino e cioccolato a consumatori attenti all'ambiente clienti su entrambe le sponde dell’Atlantico.

Elegante e leggero come i suoi predecessori più grandi, il "Grain de Sail" con scafo in alluminio è stato costruito su misura in un cantiere navale francese e combina la tecnologia utilizzata negli yacht moderni con una stiva che può ospitare fino a 50 tonnellate di carico.

Lunedì ha attraccato a Saint-Nazaire, nella regione francese nordoccidentale della Bretagna, con 33 tonnellate di cacao - la materia prima del cioccolato - dopo un viaggio di andata e ritorno di tre mesi.

"Si tratta di riuscire a rendere di nuovo il trasporto marittimo davvero a zero emissioni di carbonio", ha affermato Jacques Barreau, direttore generale della società dietro il progetto, chiamata anche Grain de Sail.

La barca, dotata di un piccolo motore diesel utilizzato solo per le manovre nei porti, è partita dalla Bretagna a novembre con a bordo 15.000 bottiglie di vino biologico francese ed era composta da soli quattro marinai.

Ha consegnato il carico a New York quattro settimane dopo e poi ha fatto rotta verso la Repubblica Dominicana per ritirare il cacao che la società ora tosterà in Francia.

La nave dovrebbe salpare nuovamente dalla Bretagna ad aprile e Barreau ha dichiarato di voler aggiungere altre navi per creare una flotta a vela.

"Stiamo tornando a un trasporto marittimo più virtuoso, ed è vero che è estremamente importante considerando la posta in gioco oggi con l'ambiente", ha affermato Barreau.

Secondo uno studio del 2014 dell’Organizzazione marittima internazionale, l’anidride carbonica emessa dalle spedizioni internazionali che riscalda il pianeta rappresenta circa il 2,2% delle emissioni mondiali di gas serra derivanti dalle attività umane. (Segnalazione di Manuel Ausloos; Scrittura di Christian Lowe e Ardee Napolitano; montaggio di John Stonestreet)

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