La nuova Giant Revolt X utilizza una forcella ammortizzata per una guida più turbolenta

La bici da ghiaia presenta una geometria ottimizzata per le sospensioni

Questo concorso è ora chiuso

Di Oscar Huckle

Pubblicato: 23 febbraio 2023 alle 17:00

Giant ha annunciato la gamma Revolt X, una nuova linea di bici gravel con forcella ammortizzata da 40 mm a corsa breve progettata per una guida più aggressiva.

La Revolt X è un'aggiunta alla gamma di bici da ghiaia Giant's Revolt. La Revolt Advanced Pro 0 ha vinto il nostro ambito premio Bike of the Year nel 2022.

Abbiamo notato per la prima volta Revolt X quando è trapelato su numerosi siti di rivenditori nel gennaio di quest'anno.

Il lancio ufficiale conferma che Giant offrirà una Revolt X Advanced Pro in fibra di carbonio e una versione in alluminio della bici gravel.

La bici è dotata di un flip chip sul forcellino posteriore per regolare la geometria in base alle proprie preferenze, una caratteristica ripresa dalla Revolt con telaio rigido.

I prezzi partono da £ 4.499 / $ 4.800 / € 4.600 / AU $ 6.199 per Advanced Pro 2 o £ 2.999 per Revolt X 1 con telaio in alluminio.

Nel Regno Unito, i modelli in carbonio saranno disponibili ad aprile e la Revolt X in alluminio a maggio. L'alluminio Revolt X 1 sarà disponibile solo nel Regno Unito e in Canada.

Le bici Giant Revolt X utilizzano forcelle ammortizzate per bici da ghiaia di RockShox e Fox.

Le forcelle forniscono 40 mm di escursione delle sospensioni e sono state montate su altre bici gravel come la Berria Belador Allroad e la Niner MCR 9 RDO.

Revolt X 1 e Revolt X Advanced Pro 2 in alluminio utilizzano forcelle RockShox Rudy, mentre Advanced Pro 1 ha una forcella Rudy Ultimate XPLR.

L'Advanced Pro top di gamma ospita un Fox 32 Float AX Performance Elite.

Giant afferma che la geometria della Revolt X è stata ottimizzata per le sospensioni.

La Revolt X Advanced Pro ha una portata leggermente più lunga e una caduta del movimento centrale inferiore rispetto alla Revolt con telaio rigido. Giant dice che questo è per il massimo controllo.

I cambiamenti sono tuttavia relativamente minori. La portata di Revolt X Advanced Pro è aumentata di 2 mm su una taglia media fino a 389 mm. La caduta del movimento centrale è ora di 68 o 69 mm a seconda dell'impostazione del flip chip, rispetto a 80 o 81 mm sulla Rivolta rigida.

Anche la lunghezza del tubo sterzo è stata ridotta per tenere conto della lunghezza extra della forcella ammortizzata. Un telaio di taglia media ha una lunghezza del tubo sterzo di 115 mm rispetto ai 150 mm della Revolt rigida.

Le lunghezze dei foderi orizzontali e l'interasse rimangono invariati.

Giant ha mantenuto gli stessi numeri di geometria sulle bici Revolt X in carbonio e alluminio, ma ha abbassato di 5 mm l'altezza dello standover sulla versione in alluminio.

La newsletter BikeRadar ti offrirà la nostra selezione curata delle migliori notizie, recensioni, funzionalità e altro sulla tecnologia del ciclismo da tutto il sito. Inserisci semplicemente il tuo indirizzo email qui sotto per iniziare.

Grazie per esserti iscritto alla newsletter di BikeRadar!

È possibile disdire in qualsiasi momento. Per ulteriori informazioni su come conserviamo i tuoi dati personali, consulta la nostra politica sulla privacy.

Giant afferma che il telaio Revolt X è progettato per il perfetto equilibrio tra comfort e rigidità.

Giant utilizza il suo Advanced Composite per i telai in carbonio. Il marchio afferma che il triangolo anteriore è assemblato e modellato come un unico pezzo continuo in un processo di produzione proprietario chiamato Modified Monocoque Construction, contribuendo a creare un elevato rapporto rigidità-peso.

Il tubo superiore è inclinato verso il basso. Ciò rende i triangoli anteriore e posteriore più piccoli per creare una bici più leggera e rigida, secondo Giant. Il marchio afferma inoltre che il tubo inclinato rende più facile per i ciclisti trovare la giusta misura.

I tubi superiore e obliquo sono sovradimensionati. Il tubo obliquo ha un profilo squadrato e rettangolare, che secondo Giant promuove rigidità e rigidità torsionale superiori.

Il tema oversize continua fino alla giunzione del movimento centrale sul carbonio Revolt X, che ospita un BB86 a pressione.