In sella alla KTM RC 8C a Jerez (con video) - Taiwan Pietra Bianca Co.,Ltd

Il seguente articolo è apparso nel numero di novembre 2021 della rivista Roadracing World & Motorcycle Technology. Per ottenere altri fantastici contenuti come questo, iscriviti QUI.

INTRODUZIONE ALLA TRACCIA DEI PROPRIETARI:

Una giornata speciale in Spagna

Di Chris Ulrich

Il folto gruppo di piloti si è riunito sulla pit lane del circuito di Jerez, aspettando con ansia che le porte blu del garage si aprissero e svelassero le loro nuove bici da pista KTM RC 8C 2022. Quando le porte del garage finalmente si aprirono, rivelarono una flotta di 25 motociclette KTM RC 8C, ciascuna con un numero personalizzato e tutte su cavalletti e termocoperte, in attesa dei loro nuovi proprietari. L'atmosfera nel box era elettrica e l'eccitazione contagiosa. Mi sono intrufolato nel gruppo inosservato e ho rivendicato l'unica KTM RC 8C non contrassegnata nel lotto. Sono stato felice di unirmi al gruppo per una giornata a Jerez e ho cercato di rimanere sotto il radar.

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Si prevedeva un'intera giornata di guida in pista, comprese otto sessioni da 20 minuti, con Dani Pedrosa e Mika Kallio che si mescolavano al gruppo dentro e fuori dalla pista. Le attività in pista sono iniziate con un giro di parata che prevedeva una foto di gruppo sulla griglia di partenza con Pedrosa e Kallio davanti, mentre io occupavo l'ultima posizione in griglia. C'è stato un leggero ritardo nella ripresa della corsa quando uno dei 23 proprietari presenti ha proposto alla sua ragazza in griglia!

Era il passo della passione. Costruisci una moto che evochi la passione per la guida e la venderai. Aggiungendo un'esperienza irripetibile di giornata in pista a Jerez con i collaudatori KTM MotoGP Pedrosa e Kallio, le 100 unità disponibili in tutto il mondo si sono esaurite in 4 minuti e 32 secondi! Le prime 25 unità, incluso il track day a costo aggiuntivo, sono andate esaurite 1 minuto e 41 secondi dopo l'apertura delle vendite sulla piattaforma digitale di KTM! E ora ci sono più di 300 persone in lista d'attesa per il prossimo lotto. I pochi fortunati che hanno potuto prenotare una bicicletta hanno pagato $ 38.999 per il privilegio. I partecipanti al track day hanno pagato un extra di 4.000 euro (circa 4.650 dollari USA) per un pacchetto pista che includeva un set di ruote, cavalletti, termocoperte, pastiglie dei freni e un tappeto da box KTM. I partecipanti hanno anche pagato un pacchetto evento di 890 euro (circa 1.050 dollari USA) che includeva vitto e alloggio, trasporto da e per la pista, partecipazione a un test della Red Bull KTM Factory Racing e cena di benvenuto con i collaudatori Dani Pedrosa e Mika Kallio, e otto sessioni in pista da 20 minuti ciascuna e cena con Pedrosa e Kallio il giorno successivo. KTM ha fornito un meccanico di gara per ogni gruppo di quattro piloti e WP Sospensione aveva due tecnici per assistere con l'installazione. Sono stati inclusi anche carburante e pneumatici.

Era chiaro che questa era un'esperienza speciale per i corridori del gruppo. C'era il collezionista olandese che ha acquistato la bici per il suo museo personale e si è presentato con un gruppo di amici venuti per uscire e guardare. E c'era un finlandese che possiede 12 motociclette, tra cui una Suter CRT MotoGP con motore BMW e una Krämer GP-2 690. Corre con la sua GP-2 in Finlandia perché sa guidare bene la moto e la maggior parte dei ragazzi della sua classe non sono assassini con l'ascia. Un ragazzo dal Regno Unito stava scambiando la sua Panigale V4 con la RC 8C perché era stufo di non riuscire a restare attaccato alla moto a lungo.

Nel gruppo c'erano due americani, che ho incontrato mentre facevo il test PCR COVID necessario per tornare negli Stati Uniti. Viet Tran e Mauricio Gomez sono entrambi del Texas e hanno fatto la passione per l'acquisto. Entrambi hanno motociclette di serie di peso medio ed erano insoddisfatti della mancanza di informazioni e supporto reali, quindi hanno acquistato la RC 8C e si sono iscritti all'evento. Molti dei clienti presenti all'evento possedevano moto Supersport da 1000 cc, ma non riuscivano a guidarle al massimo per più di tre giri alla volta. Quindi, hanno considerato la KTM RC 8C come una bici che sarebbe stata più gestibile in pista per il loro livello di forma fisica e abilità.