Su misura: cinque must

Carbonio personalizzato, alluminio stravagante e una city bike placcata in oro: alcuni dei punti salienti immediati

A Sam Dance

Pubblicato: 12 aprile 2014 alle 9:00

Il quarto spettacolo di biciclette costruite a mano su misura si è aperto ieri presso il magnifico Lee Valley VeloPark di Londra.

BikeRadar ha fatto un giro tra gli stand grandi, buoni e decisamente stravaganti per vedere cosa aveva portato con sé la serie di espositori di quest'anno per il fine settimana a venire.

Se sei diretto nell'East London per la fiera, ecco alcuni dei nostri stand da visitare

Cofa Engineering ha sede sopra il pavimento del velodromo, comodamente accanto al Look Mum No Hands Café. Stanno mostrando questa scandalosa mountain bike da 26 pollici. Steve Major ha costruito questo impianto solo perché doveva farlo. Cofa Enginnering solitamente lavora pezzi su misura per altri produttori, ma a quanto pare può anche costruire tutto.

La mountain bike di Cofa Engineering

Colpisci la fossa del velodromo e gira a destra. Quello è lo stand di Oak Cycles con sede a Londra, proprio lì. Dai un'occhiata alla macchina del tempo. Sotto la verniciatura retrò della Penguin tascabile c'è una bici davvero fantastica: un telaio da corsa leggero e una combinazione di forcella ENVE che è anche una tourer. È costruito con Columbus Spirit Tubing, ha i migliori parafanghi che abbiamo mai visto (perché non puoi davvero vederli) e un SRM. È lussureggiante.

La macchina del tempo di Oak Cycles

Il costruttore dello Yorkshire Ricky Feather, perenne vincitore del premio Bespoked e della regalità britannica delle biciclette fatte a mano, ha un grande ed evidente stand decorato con i suoi bellissimi telai in acciaio. Ha appena lanciato una squadra da corsa con i suoi compagni e puoi vedere la flotta di biciclette qui. Hanno un bell'aspetto.

Biciclette della squadra corse di Feather Cycles

Vale solo la quota d'iscrizione, Veloboo ha portato con sé una bicicletta da € 38.000! Per i soldi ottieni un telaio in bambù e Campagnolo Centaur. Neppure Super Record. Il motivo per cui è così costoso, ovviamente, è la placcatura in oro a 24 carati sui componenti: cerchi, freni e manubrio. L'azienda ungherese non ha placcato in oro il deragliatore posteriore, perché sarebbe stato "troppo", ci ha detto Rafeal Petrocz allo stand.

Il telaio in bambù placcato oro di Veloboo

Ed Vavilovas dispone di circa due metri quadrati di superficie e tre straordinari telai in carbonio. Li fa a casa, nell'appartamento di East London. Esiste un modello in carbonio standard, una versione a modulo ultra-alto e una che utilizza carbonio T700S nel profilo del tubo rettangolare. Il nome Tsubasa è la parola giapponese per "ala", ed è il suo omaggio alla moglie giapponese, che è stata molto comprensiva nei confronti del suo hobby. Il carbonio proviene da un'azienda tedesca – un compito difficile, ha detto – e il supporto del freno in legno dove convergono i foderi verticali è un'asse del pavimento in legno del suo appartamento. Leggenda.

I telai monoscocca in carbonio dall'aspetto spigoloso di Tsubasa: tutti fatti in casa

Ci sono così tanti stand fantastici che avremmo potuto vedere ma che non abbiamo incluso nel nostro breve tour: Paulus-Quiros, Woodrup, Moss, Condor ed Enigma per cominciare. Se puoi andare al velodromo, fallo: è un grande spettacolo e ti forniremo più copertura questo fine settimana.

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