Gigante Rapido 3
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Gigante Rapido 3

Nov 29, 2023

Offerta veloce e versatile

Da Cycling Plus

Pubblicato: 4 giugno 2010 alle 8:00

Se stampi la parola "rapido" su una bicicletta faresti meglio ad assicurarti che non sia trascurata. Fortunatamente, questa macchina urbana della Giant non delude.

Sembra veloce, e certamente come se dovesse costare molto di più del suo prezzo di £ 550, con una verniciatura scattante che mette in risalto il meglio di un telaio che è come una vetrina per diverse forme di tubi di alluminio. L'aspetto finale non è diverso da una sorta di mantide religiosa aerodinamica, con la parte anteriore alta e il tubo obliquo leggermente inarcato.

Alcuni dei tubi del telaio idroformati sono rinforzati, con lo spessore dei tubi che varia lungo la loro lunghezza. Ciò potrebbe in qualche modo spiegare il peso in ordine di marcia ragionevolmente basso della Rapid, dato che il nostro modello XL da 58,5 cm pesava 10,9 kg con i pedali SPD.

Punta il Rapid lungo la strada e sarai più che soddisfatto della velocità con cui girerai per raggiungere la velocità. Non c'è alcuna flessione evidente che spreca i tuoi sforzi nelle ruote del marchio proprio, nei foderi posteriori angolari o nel grosso attacco rettangolare del manubrio.

L'unica cosa che potrebbe farti arretrare nelle curve ripide in salita è l'occasionale impennata involontaria della potenza, poiché l'avantreno alto inclina un po' troppo il peso corporeo sulla ruota posteriore. Ma piega un po' i gomiti come sai che dovresti e tutto il tuo sforzo si tradurrà invece in un'accelerazione gratificante e rapida.

Giant promette una "miscela di controllo della barra piatta e velocità della bici da strada" con la Rapid, e lo mantiene. Ciò di cui l'azienda non grida è quanto sia versatile anche questa bici veloce.

Gli occhielli finemente forati ti consentono di montare facilmente portapacchi e parafanghi per lo shopping, le escursioni invernali o i tour vivaci, e c'è molto spazio nel telaio e nella forcella per i parafanghi e un'ampia gamma di opzioni di pneumatici più grossi o tassellati.

Per quanto riguarda il cambio, ancora una volta Giant ha aggiunto alla versatilità della Rapid e ampliato il suo fascino montando una guarnitura tripla abbinata a una cassetta a otto velocità. Ciò offre una gamma di marce inferiori simile a quella di una mountain bike che ti consentirà di salire praticamente su qualsiasi pendenza.

Mentre la trasmissione mista Shimano Sora/SRAM/FSA necessita di un movimento deliberato del pollice per trasformarsi in un ingranaggio più grande con i comandi del cambio in stile Shimano Rapidfire, i freni con pinza a doppio perno ispirano fiducia.

Nessun pezzo del kit sminuisce la guida comoda e fluida della Rapid. Anche la sella sembrava abbastanza buona per una bici che costava cinque volte di più.

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