La nuova Cannondale Synapse AL porta luci integrate e sensore posteriore a un prezzo inferiore
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La nuova Cannondale Synapse AL porta luci integrate e sensore posteriore a un prezzo inferiore

Jul 08, 2023

Synapse più conveniente ora viene fornito con freni a disco idraulici sulle prime due versioni

Questo concorso è ora chiuso

Di Jack Evans

Pubblicato: 5 gennaio 2023 alle 14:00

Cannondale ha aggiornato la lega entry-level Synapse AL per includere la tecnologia SmartSense, una luce integrata e un sistema di sensori posteriori.

Il marchio ha ulteriormente ottimizzato la sua bici da strada endurance più economica per la guida su lunghe distanze e multi-terreno con supporti per tubo orizzontale e un aumento delle dimensioni dei pneumatici di serie da 28 mm a 30 mm.

Cannondale afferma che la nuova Synapse AL ha uno spazio massimo per gli pneumatici di 32 mm, ovvero 3 mm in meno rispetto alla Synapse in fibra di carbonio del 2022.

Inoltre, Cannondale ha aggiornato i modelli Shimano Tiagra di fascia media e Shimano 105 di fascia alta dai freni a disco meccanici a quelli idraulici.

Entrambe le bici ora hanno una sella per bici da strada Fizik Aliante Delta invece del modello di Cannondale.

I freni a disco meccanici e il kit di finitura Cannondale rimangono sul più economico Synapse AL 3.

La Synapse AL 2023 mantiene i suoi raccordi per portapacchi posteriore e parafanghi. Ora puoi avvitare una borsa per tubo orizzontale per i viaggi in bikepacking.

È possibile acquistare separatamente un asse per trainer, che ti consente di utilizzare il Synapse AL su un trainer turbo per la prima volta.

Cannondale non ha modificato il materiale del telaio in lega SmartForm C2 e la combinazione della forcella in carbonio. Pertanto, ci aspettiamo una differenza di peso minima rispetto al Cannondale Synapse AL Disc Tiagra che abbiamo testato nel 2020.

La tecnologia SmartSense di Cannondale è arrivata dalla gamma Carbon Synapse. Ciò include la nostra bici dell'anno 2022, la Cannondale Synapse Carbon LTD RLE.

Un pacco batteria posizionato sul tubo obliquo alimenta le luci anteriori e posteriori integrate. Gestisce anche una versione del radar Garmin Varia, che ti avvisa delle auto che si avvicinano da dietro.

La batteria può essere rimossa dalla bici e ricaricata tramite USB-C. A giudicare dalle immagini di Cannondale, puoi installare un portaborraccia sul tubo obliquo al posto del suo supporto.

La Cannondale Synapse AL 2023 vede sottili modifiche alla geometria.

L'angolo del tubo sterzo è leggermente più ripido rispetto al modello precedente e l'angolo del tubo sella è leggermente più aperto. Anche la lunghezza del fodero orizzontale è leggermente aumentata.

La gamma comprende tre bici disponibili in sette misure da 44 a 61 cm, una in meno rispetto al modello precedente.

La Cannondale Synapse AL 1 di fascia alta è dotata di una trasmissione Shimano 105 a 11 velocità e costa £ 1.900. Questo modello è disponibile solo nel Regno Unito.

Il Synapse AL 2 è dotato di Tiagra a 10 velocità e ti costerà £ 1.650 / $ 1.800 / AU $ 3.199.

Questi due modelli principali sono dotati di freni a disco idraulici, ruote DT Swiss R470, pneumatici Vittoria Zaffiro Pro 700 x 30c e selle Fizik Aliante Delta.

Al prezzo di £ 1.100 / $ 1.300 / AU $ 2.199, la Cannondale Synapse AL 3 scende a una trasmissione Shimano Sora a nove velocità e freni a disco meccanici.

Cannondale non vende Synapse AL in Europa.

Scrittore digitale

Jack Evans è uno scrittore digitale per BikeRadar.com Jack ha imparato a pedalare sui sentieri accidentati del Cotswold prima di passare all'asfalto da adolescente. Da allora, la corsa su ghiaia e le gare di ciclocross (in malo modo) lo hanno riportato alle sue radici. Per lo più a casa scalando le salite del Galles meridionale, Jack più comunemente fugge dalla sua casa a Birmingham attraverso i vicoli e le mulattiere del Worcestershire, in sella alla sua bici da strada Canyon Ultimate o alla bici da ghiaia Canyon Grail. Vorrebbe essere bravo a guidare quanto a bere l'espresso. Ma ha completato la gara sportiva Dragon Devil di 296 km in meno di 10 ore e si è classificato tra i primi 100 ai Campionati nazionali di salita in salita del 2022 del Regno Unito. Jack è un giornalista formato da NCTJ ed ex hacker di un'agenzia di stampa con firma su The Times, Daily Telegraph e Daily Mirror. Una volta è stato fulminato per un'esclusiva in prima pagina del Sun sul latte di cammello testato per il Times.

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